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中國時報【何英煒╱台北報導】

資策會旗下的智通所及創研所,今日將參加台北國際發明展暨技術交易展,分別展示「智慧手環」及「智慧足部裝置平台」,兩個團隊的發明成果,不僅獲得國際大獎及專利,同時也規畫要自資策會分拆出來,成立獨立運作的公司。

資策會創新應用服務研究所(創研所),今年展示的焦點為「智慧足部裝置平台」(Smart Footwear Platform),內含有智慧鞋墊、智慧護膝、感測元件及APP(SaFePlay)。透過足部壓力感測及膝部動作分析,可以協助醫療人員,藉此評估使用者的下肢活動資訊及復健歷程。

該平台還剛獲得德國Red Dot紅點設計大獎的創新應用殊榮。

創研所經理魏士堯表示,這個平台還結合了復健廠商的影像,設計出趣味要素,讓復健者可以左傾、右傾、蹲、跳或是閃避各種障礙物的資勢,或透過收集金幣等動作,協助使用者矯正身體姿勢或輔助復健。

10月份開始,這項智慧足部裝置平台將會與醫院合作進行實證。下一階段,希望明年度可以推出相關產品,並與不同產業合作,透過軟體加值帶動硬體創新,打造更成熟的穿戴應用市場。

資策會在發明展中,打造了「資策會館」,另一項產品也相當吸晴,為一款「智慧手環」。資策會智慧網通系統研究所(智通所)開發了一款智慧手環,可分析及辨識動作,利用「智慧動作分析雲端平台」、九軸動作感測器最佳化調整,及深度學習等人工智慧,可在雲端進行動作辨識模型訓練及生成的關鍵技術。

智通所主任鄭育鎔表示,這項手環可以與現在正夯的VR遊戲結合,智慧手環可以取代VR手持式握把;簡單來說,當使用者直接用手做出畫圓、閃電、或揮手攻擊等動作時,便能直接在遊戲中召喚攻擊魔法。這項技術不僅可應用在PC遊戲,也能應用於Android手機版行動遊戲。

未來該平台希望可以再擴大應用範圍,包括運動健身、醫療復健、醫療遠距教學、長者健康管理、寵物健康等等。

智通所及創研所均表示,這兩項平台都吸引不少投資人青睞,兩個團隊均有計畫要自資策會獨立分拆出來成立公司來營運。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

隨著政府推動智慧城市科技發展,市府各項測繪政策規畫與時俱進,為讓民眾深入了解桃園市政府地政單位各項資訊系統服務發展情形,並將智慧地政e化相關成果服務分享全體市民,地政局10日舉辦「智慧地政e化服務行動導覽3D生活」,由市長鄭文燦啟動發表會及展示區巡禮與體驗。

這次展區分為互動體驗區及導覽服務區,互動體驗區包括運用VR技術,結合街景服務於三維空間城市模擬實境之應用,讓民眾透過實際操作與體驗,瞭解測量及3D航拍影像等知識及應用。導覽服務區則運用衛星航拍資料、桃園百年歷史地圖、e-GNSS即時動態定位系統、最新的虛擬實境科技與桃園市政府各項地政便民資訊系統做為展示重點。

鄭文燦表示,這將桃園市目前、未來智慧城市數位空間與地政資訊服務發展趨勢,以桃園百年歷史地圖說故事方式呈現讓民眾輕鬆了解。

另外,市府安排專業論壇,由副市長王明德主持,帶領大家更進一步的認識與了解桃園智慧城市的現況與未來發展,進而媒合智慧城市相關產業密切合作,更進一步打造智慧城市交流平台。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中送禮央社記者卞金峰桃園11日電)桃園捷運公司董事長劉坤億今天在議會進行工作報告,他說,雖然交通部沒有公布通車時間表,但桃捷會以年底通車為努力目標。

劉坤億指出,因日前公布機捷系統有4522項缺失,引發爭議,但這是指去年10月至今年2月累積的工單數量,桃捷與高鐵局、丸紅公司努力了10個月,在英國西門子公司派遣原廠技師來台協助,加上數百位維修處同仁投入預防性維修,使得系統可用度大幅提昇;至於這段期間的營運前虧損,桃捷公司已行文交通部,請求補貼新台幣13.63億元。

他說,外界質疑的4522項缺失,其實是指104年10月至105年2月間,共有4522張異常報修工單,這段期間,桃捷公司與高鐵局針對比較重要的系統故障進行研究綜整,歸納出25類「關鍵故障樣態」,然後透過高鐵局捷工處主持的「機場捷運關鍵性問題掌控會議」,逐一解決,到了今年八月,只剩200多張工單尚未結案。

劉坤億指出,去年12月在交通部支持下,桃捷公司數百名維修人員不分日夜,協助丸紅,加上系統設計製造商英國西門子公司,也派原廠技師來台指導協助,過去無法突破的技術盲點,很快突破,才能將那麼多的工單結案,並將可用度從去年八月的76%,提升到今年八月的96%。

他強調,交通部並沒有所謂的「通車時程表」好康,但桃捷公司是以年底通車為努力的目標,機場捷運一定要以最嚴格、合乎法令規定的標準(可用度達到9%)通車,其安全性、穩定性的判斷,都必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。

至於六度延宕通車產生的「營運前虧損補助」,劉坤億指出,原本議會決議,要向交通部求償36.5億,但因為立法院第九屆第一會期交通委員會認為代位求償之路漫長,決議建請交通部研議編列預算給予補助,因此,超值推桃捷公司從實際淨支出的15.53億,扣除營運必要成本1.9億元,擬向交通部申請優先補助13.63億元。1051011

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